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江蘇28項任務提升內河航運效能
來源:江蘇省交通運輸廳 時間:2020-12-09 瀏覽量:

  工人戴上裝載智能芯片的安全帽,工地污染物濃度一旦超標,揚塵噪聲監控系統便會發出警報;大型特種設備需要人臉識別才能操作,視頻監控系統可以實時查看施工情況……走進江蘇通揚線高郵段航道整治工程施工現場,“智慧工地”令人眼前一亮,看得見全景、聽得見指令、“嗅”得到隱患,真正讓施工現場“耳聰目明”。

  通揚線高郵段航道整治工程長35公里,按三級航道標準實施,預計2023年完工。屆時,通揚線全線航道可滿足1000噸級船舶暢行,形成繼京杭大運河后揚州第二條內河“水上高速”。

  內河航運運能大、占地少、能耗低、污染小,強支撐、增效能、優其流,才能更好服務經濟社會發展。近日,江蘇省交通運輸廳印發《江蘇內河航運高質量發展實施方案》(簡稱《實施方案》),明確八大類28項主要任務,計劃到2035年基本建成“設施一流、裝備先進、服務高效、智能創新、生態綠色、管理優質”的內河航運高質量發展體系,促進江蘇經濟發展、優化產業布局、服務對外開放。

  搭建多式聯運公共信息平臺

  根據《實施方案》,江蘇將持續優化頂層設計,完善干支航道網絡、港口規劃體系;打造航運經濟樞紐示范區,加快建設形成現代航運物流服務集聚區,打造江蘇中部區域性內河樞紐港和蘇北物流“金三角”。

  江蘇將進一步暢通干線航道網絡,完善航道主骨架,加快內河高等級的通江達海疏港航道網絡建設;規范利用港口岸線資源,加強存量資源整合,推進港口集約規?;l展,全面優化大宗物資運輸布局,加強清潔能源LNG加注碼頭和新興郵輪游船碼頭建設;強化港口綜合樞紐功能,系統布局內河多式聯運功能作業區;促進港產城協同發展,合理優化空間功能布局,推進城市景觀岸線與港口生產岸線協調發展。

  《實施方案》突出提質增效,加強高品質運輸服務供給。將大力發展多式聯運,著力完善江海河聯運體系,發展鐵公水聯運,搭建江蘇多式聯運公共信息資源平臺;推動港航企業轉型升級,建立航運企業聯動機制;加強現代航運體系建設,打造高端航運服務功能區。力爭到2050年,江蘇內河航運發展水平進入世界內河先進行列,形成具有“江蘇特色、國內標桿、國際標準”的內河航運示范。

  加快船舶受電設施設備改造

  今年10月,江蘇省智慧航運發展總體研究及蘇南運河蘇州段智慧運河發展研究成果通過驗收。全省各智慧航運建設主體將在研究成果提出的總體框架下,強化“技術﹢管理”理念,逐步實現行業管理智慧科學、服務柔性透明、保障有力到位。

  根據《實施方案》,江蘇將在綠色智慧航運已有發展成果的基礎上,突出智慧引領和清潔高效,大力發展經濟先進的船舶。打造內河航運智能體系,加強港航科技攻關,加快航道整治科技示范工程建設,推廣科學養護技術,推進平安百年品質工程建設;推進基礎設施智能化發展,加快智慧港口建設,研究推進智慧船閘建設;優化港航物流和管理系統,持續推進智慧航道建設。

  清潔高效方面,江蘇將持續推廣應用集裝箱標準化船型,加強船舶更新升級改造,引導專業化船舶發展;推廣清潔能源船舶應用,加快船舶受電設施設備改造,穩步推進船舶應用LNG能源。加強船舶港口污染防治,推進相關設施建設和常態化運行及揚塵污染控制,加快建設水運行業能耗統計監測體系及綠色評價指標體系。


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