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江蘇城鄉公交一體化發展三年行動計劃出臺
來源:江蘇交通 時間:2021-03-31 瀏覽量:

    近日,省交通運輸廳印發城鄉公交一體化發展三年行動計劃,提出到2023年,全省基本建成“暢連城鄉、便捷高效、智慧安全、便民惠民”的城鄉公交一體化服務體系,市到縣公交通達骨干網絡初步構建,縣域“主—干—支—微”功能型城鄉公交服務網絡基本形成。

    今年起,我省將持續優化縣域公交線網結構,重點圍繞鐵路客運站等主要樞紐節點,結合鎮村布局調整,新辟或優化城鄉公交線路,構建功能明確的“主—干—支—微”城鄉公交網絡。到2023年,縣到鄉(鎮)公交通達基本實現全覆蓋,鐵路客運站、3A級以上景區公交通達基本實現全覆蓋,行政村和集中居住點到縣城(區域中心)的公交直達率60%以上,蘇南等城鎮化率較高的地區(城鎮化率達70%以上)構建多層次、多樣化的城鄉公交網絡。

    我省將繼續推進與長三角兩省一市之間毗鄰公交發展,促進長三角核心示范區公交線網、設施、服務等一體化融合;省內毗鄰縣(市、區)間、區域和組團間,實現樞紐節點、重點景區與周邊毗鄰地區公交互通成網。到2023年,毗鄰縣(市、區)公交通達率100%,鐵路客運站、5A級景區與距離其30公里以內的毗鄰縣(市、區)之間基本實現公交通達。

    同時,我省將大力探索構建設區市全域公交體系,到2021年,設區市城區至涉農區實現城市公交通達全覆蓋;難以通過城市公交延伸通達的縣(市)推進道路客運班線公交化改造,到2023年市區至轄區內毗鄰縣(市)至少開通1條公交或公交化運營線路。著力推動城鄉公交經營多業態融合發展,探索“一點多能、一網多用、深度融合”的城鄉客運經營新模式,推動交郵、運游等多業態融合,到2023年每個縣(市、區)至少開通1—2條交郵、運游融合城鄉公交示范線路,全省開通交郵融合鎮村公交示范線路和鄉村游公交示范線路各100條以上。

    為提高農村公路運營安全水平,我省將繼續推進農村公路提質增效,強化農村公路建設與城鄉公交一體化線路開行計劃的協調銜接;統籌城鄉公交場站建設管理,深入推進“路、站、運”一體化建設;合理優化城鄉公交運力配置,鼓勵發展新能源和清潔能源車輛。

    為讓城鄉居民出行更便捷實惠,我省將繼續在城鄉公共交通領域推廣應用移動支付手段,到2023年每個設區市實現全域城鄉公交一卡通刷的縣(市、區)比例不低于60%。完善城鄉公交價格機制,構建“群眾享實惠、企業可持續、財政能負擔”的城鄉公交一體化價格體系;合理安排城鄉公交首、末班運營時刻,適時優化發車班次、頻度和運力投放,鼓勵通過開行定制公交、大站快車、區間車等,提供更靈活多樣的公交服務。


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